在汕尾，月租车位往往意味着停车有保障，随时进场都有位可停。但情况正在发生变化。近日，汕尾一小区物业服务中心发出通知，拟从8月1日起，对所有办理“月租车位”的车辆不再提供固定车位，按照“先到先停、空位即停”原则，车满禁止驶入停车。

停车新政：取消月租固定车位

7月25日，汕尾万盛物业管理有限公司银湖湾服务中心发布通知，为了改善小区车库停车位紧张的现象，银湖湾小区将于7月底取消月租固定车位（未转让使用权车位）的使用方案，原来的月租固定车位和月租非固定车位一律挂牌显示为“月租车位”，计划于8月1日起实行运营操作，届时对所有办理“月租车位”的车辆实行“先到先停、空位即停”自然原则。“月租车位”停满时将执行“车满禁止驶入停车”的管理办法。

银湖湾小区关于小区取消月租固定停车位的通知。  

“乱，我第一个想到的是可能会非常乱！”汕尾市万盛银湖湾一位要求匿名的中年男性住户介绍，连日来，面对银湖湾最新发布的停车位调整通知，许多住户纷纷表态，其中部分住户对此表示强烈不满。

业主：“我交了钱，还有可能停不到车？”

通过实地走访，南方+记者发现这一举措让部分业主感到疑惑，纷纷发表自己的看法。其中有人赞成，也有人反对。

“我钱都交了，但我的车还有可能停不进停车场，以前都是固定的车位，现在还要到处找，这非常麻烦。”该小区一位受访住户觉得最新的车位管理模式非常不合理，每天没有固定车位，停满了之后还限流禁行，那车费又应该怎么算呢？在这种情况下，月租车和临时车基本没有区别，谁来晚了就停不了，住户对此表示非常不满。

还有部分业主在接受采访时提出，物管公司应该主动跟业主们进行沟通协商，而不是单方面地发布通知，先斩后奏，让业主陷入被动的局面。

“车位本来就紧缺，先到先得更公平。”在该小区，也有支持物管停车新政的声音。部分业主表示，有些原本的“月租固定车位”利用率非常低，很多时候没有停车，出现很多“空车位没人敢停”的情况，浪费了非常多的公共空间资源。

小区物管：新方案可满足大部分业主需求

银湖湾物业服务中心的工作人员表示，停车位有1000余个，但住户有1900余户，车位停放压力非常大。他们推出新方案是由于目前各单元小区之间住户用车和车位配比不均，新方案可满足大部分业主的需求，更有效地利用好空间资源，以达到一个相对公平的局面。

关于“有无事先征求业主意见”，物管人员没有给予正面回应。针对部分住户对新方案的疑惑，物管方面称，目前已在跟进相关的反馈，日后会尽快作出回应，以最大的努力来维护住户的权益，希望与住户共同营造一个美好的幸福家园。

物业协会：新做法有利有弊，物管公司应该做好权衡

随后，南方+记者采访了汕尾市物业管理协会常务副会长赵乾坤，他表示，这种“车位先到先停”的情况在汕尾之外的地区已有存在，他认为物管公司采用这种情况的核心点主要有两个：一是为了缓解小区内的车位停放压力，二是希望更好地利用空间资源，创造更多的收入。

汕尾市物业管理协会常务副会长赵乾坤。  

赵乾坤表示，这种做法其实有利有弊，物管公司应该做好利弊之间的权衡。

“车位先到先停”的好处在于增加了车位的利用率，当车主外出的时候，车位属于闲置状态，这个时候外来车辆就有更多的车位空间进行停放，从而为物管公司带来更多的收入。与此同时，考虑到节假日等情况，住户可能会有较多的亲戚上门拜访等，这种“先到先停”的模式也更有利于缓解车辆停放的压力，尽可能地让空余的车位都能够停满。但另一方面，这种模式也有弊端，一是车主本身寻找车位可能需要花费一定的时间，这个过程可能相对之前会更加麻烦。二是当外来车辆过多的时候，也有可能出现“交了钱但停不了车”的现象，甚至会出现堵车的情况。

赵乾坤认为，采取这种措施的前提，是要有切切实实的车位需求，这就涉及物管部门的统计工作，其中需要统计每个住户拥有的车辆个数、停车位的个数、入住率，等等，还应该积极听取业主们的意见，召开相应的业主委员会会议，协商处理车位管理问题，从全面综合的角度去考虑整个模式的可行度以及广大住户的接受度，尽可能满足大部分住户的需求。

最后，赵乾坤还提出了一些车位管理建议：

1.物管方面可以适当提高外来临时车辆的收费标准，尽可能地减轻小区内的停车压力，让住户能够有更多的车位空间。

2.停车场内可以安装智能的车位检测系统，让住户可以清楚地看到哪些区域是存在空位的，从而更加方便停车。

3.一些地区采取了“车位抽签”的形式，定时分批给住户提供车位，必要时可以借鉴。

【采写/摄影】南方+见习记者 陈保良